Большой шлем Феттеля

Зря говорят, что трасса Индии в какой-то мере приравнивает шансы каждого гонщика. В Гран При Индии победа гонщика Себастьяна Феттеля стала не просто победой, а настоящим триумфом. Основная победа, лидерство с самого старта и самый лучший результат круга – это не что иное как Большой глеем. Более того Феттель шел к большому шлему осознанно, тем самым на последних кругах улучшив свой результат по времени. И правильно, что ему должно быть страшно спалить двигатель? Все титулы этого сезона уже в кармане, можно нацелится и на красивые, но не обязательные.

Понятно, что победа была заработана традиционным методом – отъезд со страта и не малейшего шанса для самых близких преследователей, которыми всю гонку были Баттон и Уэббер. Последний на последних кругах и вовсе потерял свое третье место уступив его Фернандо Алонсо.
Самая красивая борьба оказалась между Филипе Массе и Льюисом Хэмильтоном. Первый в свободных заездах Индии показал отличные результаты и рассчитывал набрать в гонке хорошее преимущество. Но второй оказался более решительно настроенным участником соревнований. Английский пилот должен был начинать заезд в с первой позиции, однако из-за нарушений (игнорирование желтых флагов в квалификационных заездах) был передвинут с первого на третье место. Кто знает самолюбивый характер гонщика, тот понял, что борьба станет более напряженной. Но на первых кругах обойти лидера ему не удалось и по этому ехавшего на пятой позиции Массу обходить нужно было.

Для нашего соотечественника Виталия Петрова, потерявшего шесть основных стартовых мест (благодаря инциденту предыдущей гонки) была проработана специальная стратегия. Основной задумкой которой была информация о жестких шинах непригодных для индийского покрытия трассы. Старт был произведен на твердой резине, но на первом пит-стопе была произведена замена на мягкую, благодаря которой можно легко было обходить конкурентов. Но, увы. Все оказалось совсем не так и твердая обувка была более практична (это видно на последних кругах) и Виталий завершил соревнования на обидном одиннадцатом месте, всего в одном шаге от зачетного места.