Дефицит зимней резины и повышение цен.

Нынешний старт сезона смены летней резины на зимнюю показал – атвовладельцам придется изрядно постараться чтобы «переобуть своих железных коней» с наименьшими затратами и временем. К ежегодным очередям на шиномонтажных станциях теперь добавился дефицит резины значительное ее подорожание. Впрочем, и в данной ситуации на фоне общего ажиотажа можно найти достойные предложения компаний, в арсенале которых есть большие склады или кто формирует дилерскую сеть, так что торг уместен.

Почти все поставщики импортной продукции говорят, что до конца этого сезона производители врядли выполнят в полном объеме все заказы. Так, исполнительный директор компании "Nokian Tyres Украина" Богданов Игорь Владимирович прогнозирует, что импорт резины может растянуться на многие месяцы, вплоть до февраля следующего года. Аналитики компании подсчитали потребности внутреннего рынка в 4 миллиона шт, но при этом на складах дилерских сетей есть не больше 2-х млн шт.

Также про дефицит заявила компания "Т.Л. Авто" (сеть магазинов "АТЛ"). Как утверждают эксперты, нехватка зимней резины на отечественный рынок объясняется сильным сокращением производительных мощностей на основных заводах производителях. Произошло это из-за волны мирового кризиса, который так же зацепил японских автопроизводителей. Для компенсации времени простоя получившегося из-за цунами, японские заводы в данный момент работают круглосуточно. Уже за последние несколько месяцев количество выпускаемой продукции увеличилось вдвое.

Так как выпускаемые автомобили тоже нужнаются в шинах, то несколько основных производителей работают исключительно на заводы выпускающие новые автомобили. Конечно это им выгодней, так как не приходится «ломать голову» о розничных поставках. Таким образом гигант в области производства шин «Bridgestone» подсчитал, что несмотря на задействование дополнительных мощностей он недовыполнит заказ от автопроизводителей на 500 тысяч шин.