Экстремальное ралли Финляндии

Этап мира чемпионата мира Финляндии по праву может считаться не только «классическим ралли» (гонки проходят близ городка Ювяскюля проводимых с 50х годов прошлого века), но и наиболее сложной гонкой во всей программе WRC. Причина тому – плотная трехмерная трасса, двигаясь по которой спортсмены развивают большие скоростя. Для победы в Суоми простого таланта вождения недостаточно, нужно следовать точной стенограмме, позволяющей до сантиметра рассчитывать все точки торможения, траекторию движения и разгон перед и за трамплинами. Похожих таких мега скоростных и опасных гонок в чемпионате мира не существует, по этой причине большинство побед за собой оставляют именно финны, отличное знакомые со спецификой трасс.

Только трем спортсменам из южной и центральной Европы получилось покорить Neste-ралли за все продолжительное время проведения. В девяностых годах победы в Суоми добился испанец Карлос Сайнс и француз Дидье Ориоль. Что касается нашего столетия, то повторить вышесказанные достижения получилось только у семикратного чемпиона мира Себастьяна Лоэба. Но несмотря на свою победу чемпион заявил, что больше не будет настолько рисковать здоровьем из-за победы. Но турнирная ситуация и не очень здоровая обстановка внутри ситроеновской команды, заставила действующего чемпиона мира изменить свое решение по поводу рискованной езды. Благо наиболее опасны соперник Лоэба Микко Хирвонен, сразу на первом заезде уложил свою фиесту об деревянное ограждение из-за небольшой остановки двигателя во время поворота, и тем самым потерял более двух минут.

Неудача Микко дала возможность получить призы в финском ралли другим пилотам команды «Ситроен» и «Форда». И основным лидером и героем ралли стал без всякого сомнения Себастьен Лоэб. На протяжении всей гонки чемпиона выходил на старт первым, расчищая участки трассы от мелкого гравия для своих соперников.

Без призовых очков уехал с ралли и наш отечественник Евгений Новиков, претендовавший на места в первой десятке лидеров. Быстрый москвич, оседлавший хэчбек Ford Fiesta RS WRC, не стал ставить перед собой каких-то максимальных задач – основной задачей пилотов команды было тщательное изучение трассы и гарантированное пересечение финишной черты.