Некоторые правила для инвесторов автобизнеса.

Приветствуем вас дорогие читатели! В недавних публикациях нами была изложена информация о деятельности направления автомобильного бизнеса и направленных инвестиций молодых инвесторов. Как и обещали, предоставляем вам материалы того, на что именно следует обратить внимание:
-отличным вариантов для вхождения в бизнес будут пробы работы с более дешевым сегментом автомобилей, после, набрав определенный опыт, можно переходить к дилерской деятельности автомобилей премиум класса. Да, работа с отечественным производителей не принесет существенного дохода. Стоимость машин не значительна, а значит и маржа от их продаж будет минимальной. Да и возможностей для дилерской деятельности намного меньше.

«Мнение наибольшего интереса к иномаркам дошло до самых дальних регионов страны. Значительное увеличение спроса на авто цена которых начинается с 9000 до 30 000 евро, в сторону которых относится автомобильная марка Ситроен, быстрыми темпами приводит к росту числа конкурирующих фирм, имеющих желание получить официальный статус дилера». Ситроен Москва Центр, Игорь Точилов, Группа компаний "У-Сервис+"

• - наличие в стране официального импортера очень облегчит процесс закупки машин, их доставки до автосалона, а также предоставит более гибкие скидки в финансовых вопросах.
• -чем больше модельный ряд, широкая гамма цветовых решений и дополнительного оборудования, отделки салона и тому подобного, тем будет сложней начинающему дилеру произвести расчеты в потребностях автомобилей, за которой последуют проблемы реализации товара.
• -главное достижение дилера зависит от степени квалификации и профессионального уровня персонала (в частности автомехаников). Исходя из вышесказанного – для начинающего авто инвестора оптимальным вариантом будет производитель, который проводит бесплатные тренинги и курсы для своих клиентов.
• - в теории начинающий инвестор-пердпринематель может начать работу по франчайзинговой схеме, т.е. используя известную марку авто открыть собственное представительство. При таком варианте бизнесмен получит двойной контроль своей деятельности, как со стороны авто производителя так и франчайзера.

В заключении можно сказать, что рынок автомобилей класса «пермиум» потихоньку заполняется, а это означает, что составная часть дилерских центров становится меньше.