Презентация Laguna в Мороко.

Несмотря на сильный провал Renault F1 на Гран При Монако французам не помешало там же представить кругу болельщиков и гостей свою новую модель купе-Laguna. Со стороны спортивный двухдверный хечбек с присвоенным классом «D» максимально прилежен к концепт-кару, предоставленного публике на Франкфурском автосалоне этого года, - поведывал июльский автомобильный журнал Автоспорт.

Основной особенностью автомобиля будет полноуправляемое шасси, как у своего собрата – хэчбека Laguna GT. Электродвигатели расположенные в задней подвески будут позволять поворачивать заднюю пару колес на несколько градусов. На маленьких скоростях они могут отклонятся в противоположную сторону направления передних колес, тем самым повышая маневренность. А в режиме высокой скорости все получается наоборот – задние колеса в точности следуют за передними, тем самым повышая устойчивость машины на траектории.

Кроме силовых агрегатов, уже представленных в хэчбеке, на купе будут устанавливаться новые шестицилиндровые моторы двух вариантов (дизельный и бензиновые). Турбодизель способен развивать мощность в 235 лошадиных сил с пиковым крутящим моментом 470Нм, и 3,4 – литровый силовой агрегат нисановских разработчиков – 240 л.с. и 320Нм. Оба двигателя будут работать в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой производства Aisin. Автомобиль оснащенный бензиновой шестеркой будет разгонятся до сотни менее чем за семь секунд. Вариант купе будет немного короче хэчбека, но при этом на 20мм шире и 45мм ниже. Длина составит 4649мм.

Международная презентация машины состоится в Париже на сентябрьском автосалоне. А продажи начнутся не ранее ноября текущего года.